Grin Front Max45 All-Axle-Motoraufbau
Individueller Radbau eines vorderen Max45-Allachsenmotors.
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Artikelnummer
BUNDLE-GHF-FAT
Der Front Max45 All-Axle-Motor von Grin bietet alle Funktionen, die Sie an unseren All-Axle-Motoren schätzen: einen leistungsstarken, vielseitigen und leichten Direktantrieb, jetzt auch für Fatbikes! Wie zu erwarten, ist dieses Gerät über austauschbare Einsätze sowohl mit Steckachsen-Ausfallenden als auch mit Schnellspann-Ausfallenden kompatibel.
Merkmale
- Kompatibel mit 135-mm-Schnellspannern und 150-mm-Steckachsen-Ausfallenden
- Integrierter torque arm für spannungsfreies Ausfallen
- Statorade kompatibel für maximale Wärmeableitung
- Leichtester Direktantriebsmotor in dieser Leistungsklasse (nur 6,0 kg!)
- Interner 10K-NTC-Thermistor zur Motortemperaturerfassung
Vorne Max45 Allachse, Slw
Tatsächliches Gewicht (kg)
5.95
Hersteller
Grinsen
Motor MFG
Grin Tech
Motorleistungsbereich (Watt)
1000-2000
Motor-KV (RPM / V)
7.2
Phasenwiderstand (Ohm)
0.100
Kompatibel mit Scheibenbremsen
Ja
Stecker(n)
L1019
Thermistor-Stil
10K NTC, Beta ~3450
Achslänge (ALT)
120
Speichenlöcher
32 Loch
Motortyp
Direktantrieb
Flanschspeichendurchmesser (mm)
214
Magnetische Polpaare (Phaserunner)
23
Hystereseverluste (Nm)
1
Eddie-Verluste (Nm / rad/s)
0.007
Vorne Max45 Allachse, Standard
Tatsächliches Gewicht (kg)
5.95
Hersteller
Grinsen
Motor MFG
Grin Tech
Motorleistungsbereich (Watt)
1000-2000
Motor-KV (RPM / V)
9.0
Phasenwiderstand (Ohm)
0.150
Kompatibel mit Scheibenbremsen
Ja
Stecker(n)
L1019
Thermistor-Stil
10K NTC, Beta ~3450
Achslänge (ALT)
120
Speichenlöcher
32 Loch
Motortyp
Direktantrieb
Flanschspeichendurchmesser (mm)
214
Magnetische Polpaare (Phaserunner)
23
Hystereseverluste (Nm)
1
Eddie-Verluste (Nm / rad/s)
0.007
