Grin Rear Max45 All-Axle-Nabenaufbau
Kundenspezifischer Radbau des All-Axle-Nabenmotors Max45 Rear von Grin.
Aus €1,062.00
Zu €1,096.00
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Artikelnummer
BÜNDEL-GHR-FETT
Der hintere Max45 All-Axle-Motor von Grin bietet alle Funktionen unserer Standardnabe: einen leistungsstarken, vielseitigen und leichten Direktantriebsmotor, jetzt auch für Fatbikes! Wie zu erwarten, ist dieses Gerät über austauschbare Einsätze sowohl mit Steckachsen-Ausfallenden als auch mit Schnellspann-Ausfallenden kompatibel.
Merkmale
- Kompatibel mit 170 mm, 190 mm Schnellspann-Ausfallenden
- Kompatibel mit 177 mm und 197 mm Steckachsen-Ausfallenden
- Integrierter torque arm für spannungsfreies Ausfallen
- Shimano HG- oder SRAM XD-kompatible Freilaufoptionen
- Integrierter Drehmoment- UND 2-Draht-Trittfrequenzsensor im Freilaufkörper
- Statorade kompatibel für maximale Wärmeableitung
- Leichtester Direktantriebsmotor in dieser Leistungsklasse (nur 6,2 kg!)
- Interner 10K-NTC-Thermistor zur Motortemperaturerfassung
V3 Fat Rear All-Axle, Slw HG
Tatsächliches Gewicht (kg)
6.1
Hersteller
Grinsen
Motor MFG
Grin Tech
Motorleistungsbereich (Watt)
1000-2000
Motor-KV (RPM / V)
7.2
Phasenwiderstand (Ohm)
0.100
Kompatibel mit Scheibenbremsen
Ja
Stecker(n)
L1019
Thermistor-Stil
10K NTC, Beta ~3450
Achslänge (ALT)
170
Speichenlöcher
32 Loch
Motortyp
Direktantrieb
Flanschspeichendurchmesser (mm)
214
Magnetische Polpaare (Phaserunner)
23
Hystereseverluste (Nm)
1
Eddie-Verluste (Nm / rad/s)
0.007
