Grin Rear Max45 All-Axle SuperH Kit
Grins Hinterrad-Umrüstsatz Max45 All-Axle SuperH mit Grafikdisplay, Lithiumbatterie, Baserunner oder Phaserunner Controller und PAS/Drehmomentsensor-Optionen. Unterstützt Fatbike-Rahmen mit Schlitz- und Steckachsen-Ausfallenden
Aus €490.99
Zu €1,949.52
Ausverkauft
Grin Rear Max45 All-Axle-Nabenmotor SuperH Umbausatz mit UART-Display, Akkupack und PAS/Drehmomentsensor nach Wahl. Die Superharness Kits verfügen über einen modernen Bildschirm, sind aber nicht so anpassbar wie unsere Cycle Analyst Systeme. Weitere Informationen finden Sie auf unserer „Kit-Typen“ .
- Der Motor ist durch Auswahl der richtigen Einsätze sowohl mit 170-mm- als auch 190-mm-Schnellspann-Ausfallenden mit Schlitzen und mit 177-mm- und 197-mm-Steckachs-Ausfallenden kompatibel und wiegt 6 kg.
- Mit 0,35 mm Laminierungen.
- Statorade -Einspritzanschluss.
- L10-Anschluss mit internem Thermistor.
- Der V3-Motor verfügt über einen drehmomentempfindlichen Freilauf mit einem Verlängerungskabel, das bis zum Cycle Analystreicht.
- Optionen für entweder Standard-Shimano HG- oder SRAM XD-Treiberkassetten-Freilaufkörper.
- Drehmomentbasierte Unterstützungssteuerung und Rückwärtsgang-Regeneration ohne zusätzliche zu installierende Sensoren.