V6 Baserunner Z9 Controller
V6 Baserunner Z9 Feldorientierter Motorcontroller, kompatibel mit dem neuen Superharness -Kit-System . Flaches Profil, passend für viele Unterrohr-Batteriegehäuse. Z910 Motorstecker. 55 A Spitzenphasenstrom (~30 A Dauerstrom), für 24–52-V-Batterien (max. 60 V Eingangsspannung).
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Der Baserunner_Z9 ist ein kompakter, feldorientierter Motorcontroller mit Gehäuse, der in die Reention-Unterrohr-Akkuhalterungen passt. Er ist kompatibel mit bis zu 14s (58 V) Akkupacks, verarbeitet Spitzenphasenströme bis zu 55 A und ist mit einem wasserdichten HiGo-Motorstecker Z910 ausgestattet.
Das Modell V6 verfügt über eine Demultiplexschaltung am weißen Signalkabel des Z910-Kabels zur Unterstützung von Motortemperatursensoren, Raddrehzahlsensoren sowie kombinierter Temperatur-/Drehzahlsignalisierung. Es ist außerdem kompatibel mit Superharness und UART-Displays sowie mit dem V3 Cycle Analyst -System.
- 8-poliger HiGo-Stecker für CA3-WP-Steuerung (Um den WP8 in einen klassischen CA-DP umzuwandeln, müssen Sie einen Adapter .)
- 9-poliger Cusmade-Netzstecker für Kabelbäume zu Displays von Drittanbietern, alternativ zur Stromversorgung der Rückleuchte
- 6-poliger HiGo MiniB-Anschluss für direkten PAS- oder Drehmomentsensor bei Verwendung von Displays von Drittanbietern
- Kompatibilität mit unseren neuen Superharness -Kits
Der separat erhältliche Baserunner verfügt über blanke Plus- und Minus-Anschlussdrähte, die an die Pins des Steckers Ihrer Original-Grundplatte gelötet werden müssen. Ersatz-Flachsteckverbinder und -Rundsteckverbinder sind bei Bedarf separat erhältlich.
Zur Konfiguration dieses Controllers für einen bestimmten Motor ist eine Computereinrichtung erforderlich. Hierfür wird das USB-zu-TTL-Kommunikationskabel benötigt, falls Sie noch keines besitzen. Benutzer, deren Akku keinen Ein-/Ausschalter hat, müssen einen separaten Schalter selbst anschließen. Weitere Baserunner -Informationsseite .
