LiGo 10X
Invoering
De modulaire LiGo-accufamilie van Grin is ontstaan als reactie op de transportbeperkingen voor grote lithium-accupakketten voor e-bikes. Goed gecertificeerde accu's onder de 100 wattuur kunnen met veel minder beperkingen worden verzonden dan grote accupakketten en zijn zelfs toegestaan aan boord van passagiersvliegtuigen met handbagage. Het LiGo-accuconcept bestaat uit kleine, op zichzelf staande modules van 99 wattuur die eenvoudig parallel aan elkaar kunnen worden gestapeld tot één grote accu, maar die voor transport uit elkaar kunnen worden gehaald.
Onze originele LiGo- en LiGo+-modules (2016-2022) hadden alle cellen in een 10x1-rij en maakten gebruik van twee paar draden met Anderson Powerole-connectoren voor de verbinding. De vervangende LiGo 10X-modules hebben de cellen in een compactere 3x4x3-indeling met een mechanische en elektrische interface die aan elkaar vastklikt.
10X Functies
- 36V 2,75Ah-pakket, kan zoveel parallel worden geschakeld als nodig is
- Robuuste metalen behuizing is bestand tegen vallen en stoten
- VIER geïntegreerde XT60-connectoren (2M + 2F) per module
- Mechanische draaivergrendeling en clipvergrendeling houden de connectorpakketten veilig vast
- Inclusief overhangende lip om in de batterijrail op de fiets te schuiven
- BLE draadloze connectiviteit met mobiele telefoon en bekijk individuele celgegevens en instellingen
- Geïntegreerde momentschakelaar voor aan/uit en andere functies
- Zeer lage ruststroom (<2uA in scheepsmodus)
- Vijf ingebouwde RGB-LED's voor de laadstatus en andere informatie
- Geen vonk bij aansluiting op capacitieve belastingen
- Celbalancering bij alle spanningen, niet alleen bij volledige lading
- IR-gecompenseerde overbelastings- en overontladingsstroombeveiliging (geen voortijdige uitschakeling door hoge stroom)
Connectoren
Elke accu heeft twee mannelijke en twee vrouwelijke XT60-poorten. Alle poorten delen dezelfde gemeenschappelijke bus, hebben dezelfde spanning en kunnen zowel voor opladen als ontladen worden gebruikt. Bij gebruik met de accumontagerail passen de twee mannelijke XT60-pinnen op het raildock, waardoor de vrouwelijke XT60-pinnen vrij blijven voor accessoires. Het dock zelf kan extra connectoren bevatten (bijv. ST3- of DC 5.5-poorten voor opladen, Anderson Powerpoles voor ontladen, enz.).
Vergrendeling
Wanneer twee LiGo 10X-accu's met elkaar worden verbonden, worden ze aan elkaar vastgezet met vier mechanische vergrendelingen en niet alleen met de bijbehorende XT60-stekkers. Aan de bovenkant van de accu klikken twee kliksluitingen over de XT60-connectoren automatisch vast en moeten worden ingedrukt om ze los te maken. Aan de onderkant van de accu bevinden zich twee draaivergrendelingen. Deze liggen vlak tegen het oppervlak wanneer ze losgekoppeld zijn, maar vergrendelen de basis volledig wanneer ze 90 graden worden gedraaid. Bekijk onze korte Instagram-video om te zien hoe dit werkt.
Spoor
De LiGo 10X-rail is gemaakt van aluminium en kan aan fietsframes worden bevestigd met bidonogen of slangklemmen. Hij is verkrijgbaar in verschillende lengtes (voor maximaal 3, 4, 5 of 6 LiGo's) en heeft interne veersloten die ervoor zorgen dat de LiGo-accu niet wegglijdt. Elke rail biedt plaats aan maximaal 2 LiGo's en heeft twee dockingopties voor de rugzak. Een basisdock voor externe controllers of een vouwbaar dock van plaatstaal dat ruimte biedt aan een geïntegreerde Baserunner.
Certificeringen
De LiGo 10X voldoet aan UN38.3, EN15194, EN62133-2, FCC/IC/CE EMC/EMI en is compatibel met de wettelijke vereisten voor e-bike-accu's in de meeste delen van de wereld, met uitzondering van...
Hoe zit het met UL2271?
Helaas, hoewel we de LiGo 10X BMS hebben ontworpen om te voldoen aan de Amerikaanse UL2271, is de norm tijdens de testfase zodanig bijgewerkt dat de BMS niet langer kan voldoen aan de eisen zonder een uitgebreide herziening. Dit zou de prestaties aanzienlijk kunnen verminderen zonder de veiligheid te verhogen, en zou een volledige hertest volgens de andere normen vereisen. Aangezien de LiGo 10X-accu is gebouwd met veiligheidsvoorzieningen die verder gaan dan de normen waaraan hij voldoet en die van andere producten op de markt overtreffen, vinden we het niet zinvol om de release van de LiGo10X-accu verder uit te stellen.
Voor particulieren die om diverse verzekerings- of wettelijke redenen een UL-gecertificeerde accu nodig hebben, zijn we van plan om in 2026 een UL2271:2023-conforme LiGo 10X-accu te ontwikkelen. Deze zullen we gelijktijdig met het niet-UL-pack aanbieden. Deze accu zal duurder zijn vanwege de verdubbeling van het aantal MOSFET's, maar we zullen er alles aan doen om de prestatievermindering die hierdoor ontstaat te beperken.
Gebruikershandleidingen
Lees de officiële gebruikershandleiding om de LiGo 10X-accu en zijn vele mogelijkheden volledig te begrijpen. Voor OEM-klanten die de LiGo 10X dieper in hun systeemontwerp willen integreren, hebben we ook het volledige draadloze protocol gepubliceerd. Hiermee kan uw systeem verbinding maken met elke LiGo-module en de laadstatus, celspanningen, gebruiksgeschiedenis en andere details opvragen.
Hier ziet u de belangrijkste productintroductievideo. Binnenkort volgen er meer video's over het gebruik en de installatie.
Specificaties
Externe specificaties
| Nominale spanning | 36,0 V |
| Nominale pakketcapaciteit | 2,75 Ah |
| Nominale pakketenergie | 99 Wh |
| Afmetingen | 55 x 78 x 89 |
| Gewicht | 640 gram (1,3 lb) |
Interne specificaties
| Celfabrikant | LG Chem |
| Pakweerstand | 400 mOhm |
| Ontladingsstroom | 6A continu, 10A max |
| BMS-uitschakelstroom | 15,5A (5C) |
| Maximale continue laadstroom | 3A |
| Ruststroom | 250uA in bedrijf, <2uA in slaapstand |
| Standaard ontladingstemperatuur | -20C tot 60C |
| Standaard laadtemperatuur | 0C tot 45C |
| BMS-uitsparingstopologie | Gemeenschappelijke laad-/ontlaadpoort |