Superharness
Invoering
De Superharness is een slimme kabel die wordt aangesloten op de 9-pins netstekker van Phaserunner en Baserunner motorcontrollers om het gebruik van industriestandaard ebike-displays te ondersteunen die werken op het KM5s-displayprotocol, zonder de proportionele regeneratiecontrole te verliezen die normaal wordt geleverd door de Cycle Analyst.
Functies
- Ondersteunt 3 proportionele regeneratiemodi (bidirectionele gashendels, analoge remhendels, digitale rem + gaspedaal)
- Bedien het voorlicht vanaf het display , tot 1,5 ampère bij accuspanning
- Achterremlichtoptie verandert van modus wanneer de remmen actief zijn
- Alle waterdichte Higo-connectoren, de meest beschikbare gegoten stekkerstandaard voor ebike-accessoires
- LED-feedback , drie LED-lampjes bieden statusuitvoer voor probleemoplossing
- Compact ontwerp Overmolded circuits zijn niet veel groter dan een typische kabelverbinding
Verbindingen
Hier vindt u de stekkerstandaard voor het apparaat
|
Hoofd9 Deze aansluiting komt overeen met de 9-pins stekker die aanwezig is op de V4 en latere Phaserunner en Baserunner motorcontrollers. De firmware die displays van derden correct ondersteunt, is echter alleen aanwezig op de V6-motorcontrollers. |
|
Weergave De displayplug is een 5-pins vrouwelijke Higo, die gebruik maakt van een van de 3 gebruikelijke pinout-standaarden. Aansluiting op een display met dezelfde pinstijl maar met een andere pinout zal bijna altijd het display, het harnas en de motorcontroller beschadigen als de pinnen voor de volledige accuspanning worden verwisseld. |
|
Gaspedaal De gasklepplug is een 3-pins vrouwelijke Higo in het meest populaire industrieformaat. Dit ondersteunt reguliere gaskleppen met een signaalbereik van 1-4V, evenals bidirectionele gaskleppen met een 1V-middelpunt die naar 0V gaan voor regeneratiecontrole. |
|
Ebrake De ebrake-connector is een 4-pins vrouwelijke Higo en bevat zowel een digitale ingang als een analoge ingangspin om beide ebrake-stijlen te ondersteunen. Alle Higo ebrake-stekkers van Grin gebruiken deze standaard. Er is ook een 4-pins naar 3-pins adapterkabel om een 2e gaspedaal te gebruiken als regenrembediening, plus 4-pins naar 2-pins adapters voor compatibiliteit met ebrakes die elders worden gekocht. |
![]() |
Gelijkstroom aan de voorzijde De DC-voedingspoort aan de voorkant is een 5,5 x 2,1 mm-aansluiting die voornamelijk is ontworpen voor koplampen en kan worden geconfigureerd om altijd aan of in- en uitgeschakeld te zijn met het display. Het levert een volledige accuspanning tot 1,5 ampère. Apparaten met een hoge inschakelstroom kunnen het overstroombeveiligingscircuit uitschakelen. |
|
Gelijkstroom achteraan De achterlichtbediening maakt ook gebruik van een 5,5x2,1 mm-aansluiting en heeft dezelfde stroomcapaciteit als het voorlicht, en dit kan verder worden geconfigureerd om als remlicht te fungeren, van knipperend naar stabiel of omgekeerd wanneer de e-rem is ingeschakeld . |
|
Programmering Er is ook een TRRS-poort op het superharness die wordt gebruikt voor het programmeren van de firmware en het debuggen. Als dit wordt aangesloten op een van Grin's USB->TTL-kabels en aangesloten op een terminalprogramma ingesteld op 9600 baud, zal er een gestage stroom gegevens te zien zijn die de status van alle signalen in en uit het superharnesslaat zien. |
Extra kabels
Er zijn andere accessoirekabels die nuttig kunnen zijn voor Superharness -systemen
![]() |
4 naar 3-pins Higo-adapter - Deze adapter wordt aangesloten op de 4-pins remstekker van het Superharness en maakt het gebruik van al onze 3-pins gashendels mogelijk als proportionele regeneratie-ingang. Het superharness wijst de 1-4V-uitgang van het gaspedaal opnieuw toe aan een 1-0V-regeneratiecontrole naar de controller. |
4 naar 2-pins Higo-adapter (toekomstig product) - Maakt het aansluiten van 1 of 2 digitale ebrakes mogelijk met behulp van een meer conventionele 2-pins Higo-stekker | |
Dubbele controllerkabel (toekomstig product) - 9-pins netsplitterkabel die één superharness met twee motorcontrollers. Optie om 2WD ebike-systemen te gebruiken met een Superharness gebaseerde opstelling. Houd er rekening mee dat slechts één motorcontroller met het display communiceert en reageert op PAS of koppelregeling, terwijl de tweede motorcontroller reageert wanneer er een gas- of regenremsignaal actief is. Dit werkt goed voor 2WD-opstellingen die de 2e motor voornamelijk gebruiken als boost-hub voor het beklimmen van heuvels, het is niet erg ideaal voor 2WD-opstellingen (zoals trikes) waarbij je wilt dat beide motoren te allen tijde gelijk reageren. | |
![]() |
9-pins verlengkabel - Voor degenen die extra lengte nodig hebben voor de motorcontroller, hebben we een 1 m lange Main9-verlengkabel voor een groter bereik. We raden niet meer dan 1 verlenging aan als er koplampen worden gebruikt vanwege de vervorming van de grondverschuiving. |
Verenigbaarheid
Voor de volledige functionaliteit van het Superharness en display is een V6 Phaserunner of Baserunner motorcontroller vereist waarop ten minste de 6.025-firmware is geïnstalleerd. Controllers die vóór 2023 werden verkocht, hadden doorgaans 6.023-firmware, die een bug bevat die verhindert dat de ondersteuningsniveaus correct op en neer kunnen schakelen. De V4 en V5 baserunner controllers hebben ook een 9-pins netstekker, maar deze draaien op een oudere 5.9XX ASI-firmware die niet kan worden bijgewerkt naar 6.XX omdat ze een beperktere microchip gebruiken.
Gebruikershandleidingen