LiGo 10X
Introduzione
La famiglia di batterie modulari LiGo di Grin è nata in risposta alle restrizioni di trasporto imposte ai grandi pacchi batteria al litio per e-bike. Le batterie correttamente certificate inferiore a 100 wattora possono essere spedite con molte meno restrizioni rispetto ai pacchi batteria di grandi dimensioni e sono persino ammesse a bordo di aerei passeggeri insieme al bagaglio a mano. Il concetto di batteria LiGo prevede la creazione di piccoli moduli autonomi da 99 wattora che possono essere facilmente impilati in parallelo per formare un'unica batteria di grandi dimensioni, ma smontati per la spedizione.
I nostri moduli LiGo e LiGo+ originali (2016-2022) avevano tutte le celle disposte in file 10x1 e si basavano su due coppie di cavi con connettori Anderson Powerole per il collegamento. I dispositivi LiGo 10X sostitutivi presentano le celle in un layout 3x4x3 più compatto con un'interfaccia meccanica ed elettrica a clip.
Funzionalità 10X
- Pacco da 36 V 2,75 Ah, è possibile impilarne quanti ne servono in parallelo
- Robusto involucro in metallo che resiste a cadute e urti
- QUATTRO connettori XT60 integrati (2M + 2F) per modulo
- Il blocco meccanico a torsione e la chiusura a clip mantengono i pacchi connettori in sicurezza
- Include un bordo sporgente per l'inserimento nella guida della batteria sulla bici
- Connettività wireless BLE con il telefono cellulare e visualizzazione dei dati e delle impostazioni delle singole celle
- Pulsante momentaneo integrato per accensione/spegnimento e altre funzioni
- Consumo di corrente a riposo estremamente basso (<2uA in modalità di spedizione)
- Cinque LED RGB incorporati per lo stato di carica e altre informazioni
- Nessuna scintilla quando collegato a carichi capacitivi
- Bilanciamento delle celle a tutte le tensioni, non solo a piena carica
- Protezione da sovraccarica e sovrascarica con compensazione IR (nessuna interruzione prematura da corrente elevata)
Connettori
Ogni batteria ha due porte XT60 maschio e due porte XT60 femmina. Tutte le porte condividono lo stesso bus comune e hanno la stessa tensione, potendo essere utilizzate sia per la carica che per la scarica. Se utilizzata con la guida di montaggio della batteria, i due pin XT60 maschio si accoppiano con il dock per guida, lasciando i pin XT60 femmina esposti per gli accessori. Il dock stesso può contenere connettori aggiuntivi (ad esempio porte ST3 o DC 5.5 per la carica, Anderson Powerpole per la scarica, ecc.).
Aggancio
Quando due batterie LiGo 10X sono collegate tra loro, vengono fissate insieme da quattro fermi meccanici e non solo dai connettori XT60 accoppiati. Sulla parte superiore del pacco, due fermi a scatto sopra i connettori XT60 si agganciano automaticamente e devono essere premuti per essere rilasciati. Sul fondo della batteria si trovano invece due fermi a rotazione. Questi rimangono a filo con la superficie quando sono scollegati, ma bloccano completamente le basi quando vengono ruotati di 90 gradi. Guarda il nostro breve video su Instagram per vedere come funziona.
Sbarra
La guida LiGo 10X è realizzata in alluminio e può essere fissata al telaio della bici tramite occhielli per borracce o fascette stringitubo. È disponibile in varie lunghezze (per un massimo di 3, 4, 5 o 6 LiGo) e presenta chiusure a molla interne che scattano e impediscono alla batteria LiGo di scivolare via. Ogni guida può contenere da 2 al numero massimo di LiGo e offre due opzioni di aggancio per il pacco batteria: una base base per controller esterni o una base in lamiera piegata che consente l'integrazione di un Baserunner.
Certificazioni
LiGo 10X è conforme alle normative UN38.3, EN15194, EN62133-2, FCC/IC/CE EMC/EMI ed è compatibile con i requisiti normativi che regolano i pacchi batteria per e-bike nella maggior parte del mondo, ad eccezione di...
E che dire dell'UL2271?
Purtroppo, sebbene avessimo progettato il BMS LiGo 10X per essere conforme allo standard americano UL2271, durante la fase di test lo standard è stato aggiornato in modo tale da non consentire la conformità del BMS senza una riprogettazione approfondita, che potrebbe ridurre significativamente le prestazioni senza aumentare la sicurezza e richiederebbe una nuova verifica completa rispetto agli altri standard. Poiché la batteria LiGo 10X è stata costruita con protezioni di sicurezza che vanno oltre gli standard che soddisfa e superano quelli di altri prodotti sul mercato, non riteniamo abbia senso ritardare ulteriormente il lancio della batteria LiGo10X.
Per chi necessita di una batteria certificata UL per vari motivi assicurativi o normativi, prevediamo di completare una batteria LiGo 10X conforme alla norma UL2271:2023 nel 2026, che offriremo contemporaneamente al pacco batterie non UL. Sarà più costosa a causa del raddoppio del numero di MOSFET, ma ci impegneremo a fondo per limitare le riduzioni di prestazioni derivanti da tale requisito.
Manuali utente
Si prega di leggere il manuale utente ufficiale per comprendere appieno la batteria LiGo 10X e le sue numerose funzionalità. Per i clienti OEM che desiderano integrare LiGo 10X in modo più approfondito nel design del loro sistema, abbiamo anche pubblicato il protocollo wireless completo. Questo consentirà al sistema di connettersi a ciascun modulo LiGo e di interrogare lo stato di carica, la tensione delle celle, la cronologia di utilizzo e altri dettagli.
Ecco il video di presentazione del prodotto principale; presto saranno disponibili altri video sull'utilizzo e l'installazione.
Specifiche
Specifiche esterne
| Tensione nominale | 36,0 V |
| Capacità nominale del pacco | 2,75 Ah |
| Energia nominale del pacco | 99 Wh |
| Dimensioni | 55 x 78 x 89 |
| Peso | 640 g (1,3 libbre) |
Specifiche interne
| Produttore di celle | LG Chem |
| Resistenza del pacco | 400 mOhm |
| Corrente di scarica | 6A continui, 10A max |
| Corrente di intervento BMS | 15,5A (5C) |
| Corrente di carica continua massima | 3A |
| Corrente di riposo | 250uA in funzione, <2uA in modalità sospensione |
| Temperatura di scarico standard | da -20 °C a 60 °C |
| Temperatura di carica standard | da 0°C a 45°C |
| Topologia di ritaglio BMS | Porta di carica/scarica comune |