FH212_Fst
Motor de buje delantero Nine Continent, modelo FH212 con alineación adecuada de bicicleta, listo para Statorade y conector L10. Bobinado rápido de 10,6 RPM/V
Motor de buje delantero Nine Continent con un diámetro de rotor más grande de 212 mm para un par mayor y un mejor relleno de cobre que los motores de buje DD normales de 205 mm. Estator de 27 mm de ancho con laminaciones de 0,35 mm para reducir el arrastre de rodadura y salida lateral del cable para una mejor protección e instalación torque arm . Tiene una longitud de eje delantero de 100 mm y una alineación adecuada del rotor del disco y espacio libre de la pinza para compatibilidad con el ajuste estándar de la bicicleta. Terminado con un nuevo conector de motor L10 impermeable de alta potencia e incluye termistor NTC de 10K para detección de temperatura del motor y retroceso térmico, además de placas laterales selladas con puerto de inyección Statorade a través del orificio del rotor del disco.
| País de fabricación | Porcelana |
|---|---|
| Peso real (kg) | 6.16 |
| Rango de potencia del motor (vatios) | 600-1200 |
| Motor KV (RPM/V) | 10.2 |
| Resistencia de fase (Ohmios) | 0.110 |
| Compatible con frenos de disco | Sí |
| Conector(es) | L1019 |
| Estilo termistor | 10K NTC, B~3900 |
| Longitud del eje (antiguo) | 100 |
| Hilos del eje | M14 x 1,5 mm |
| Agujeros de radios | 36 hoyos |
| Tipo de motor | Transmisión directa |
| Diámetro del radio de la brida (mm) | 238 |
| Pares de polos magnéticos (Phaserunner) | 26 |
| Bastones Speedo (para CA) | 26 |
| Pérdidas por histéresis (Nm) | 0.715 |
| Pérdidas de Eddie (Nm/rad/seg) | 0.009 |
| Inductancia del motor (H) | 0.00040 |
