Satiator

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Cycle Satiator® define una clase completamente nueva de "cargador inteligente", uno que le brinda a usted, como usuario, distribuidor u OEM, control total para configurar el escenario de carga óptimo para sus baterías.

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Características de diseño

 

Factor de potencia corregido

La entrada de CA va de 100 a 240 V, lo que permite el funcionamiento en todo el mundo sin ningún interruptor de selección de voltaje y presenta un factor de potencia de 0,99 que también complacerá a su red eléctrica.

 

Beneficios

 

 

 

 

Diseñado en Canadá

El equipo de ingeniería y diseño detrás del satiator son ávidos usuarios de bicicletas eléctricas con años de experiencia en tecnología de vehículos eléctricos. Este producto es el cargador que siempre desearon tener y esperamos que usted también sienta lo mismo.

 

 

 

Para OEM y empresas

Además de para los entusiastas de las bicicletas eléctricas, este cargador es de gran valor para las empresas de bicicletas eléctricas que necesitan administrar una variedad de paquetes de baterías y para los fabricantes de equipos originales que desean distinguir su vehículo con un cargador resistente y moderno con todas las funciones.

Certificaciones

Este dispositivo está listado por CSA, UL y CE, lo que significa que ha pasado rigurosas pruebas de seguridad y confiabilidad, y puede revenderse legalmente en la mayoría de las jurisdicciones.

Cables y Conectores

El Satiator utiliza el conector IEC común para la entrada de CA, que es el conector familiar que se utiliza en las computadoras y muchos otros dispositivos. Tenemos enchufes disponibles para los estándares norteamericanos, europeos, del Reino Unido y de Australia/Nueva Zelanda, o se pueden usar adaptadores de enchufe para otros países.

 

La salida DC se conecta a través del jack impermeable Singatron 2ct3002-w03400 . Cada Satiator incluye un cable de salida de CC de 1 m de largo que termina en un conector XLR macho de 3 pines. Este es un conector bastante común para paquetes de baterías de bicicletas eléctricas y lo utilizan las baterías Allcell y eZee, así como muchas bicicletas y scooters eléctricos listos para usar. El pin 1 (cable blanco) es V+, el pin 2 (cable negro) es Gnd y el pin 3 (cable amarillo) es para detección de temperatura (con paquetes de NiCad/NiMH) y comunicaciones.

 Hay una gran cantidad de cables adaptadores opcionales de este estándar XLR de 3 pines a otros tipos de conectores que se pueden incluir con la compra: 

XLR a Anderson	Un adaptador XLR a Anderson convierte los cables de alimentación en un par de postes eléctricos Anderson rojos y negros, lo que le permite cargar una batería a través de este conector que se usa comúnmente en el cable de descarga del paquete.
XLR a XT60	Un adaptador XLR a XT60, comúnmente utilizado con paquetes de baterías estilo RC. Lo tenemos disponible con XT60 macho y , ya que no parece haber un estándar de género consistente utilizado por los proveedores de baterías.
XLR a CC	Un conector XLR a CC permite al Satiator cargar la mayoría de las baterías montadas en el marco, como las baterías comunes "tiburón" o "delfín". Si bien el enchufe de CC de 5,5 x 2,5 mm utilizado en nuestro adaptador tiene una potencia nominal de 7 amperios, la mayoría de los conectores de CC utilizados en estas baterías son de baja calidad y, por lo general, no deben usarse con más de 4 a 5 amperios de corriente.
XLR a Rosenberger	Este cable adaptador XLR a Rosenberger utiliza la versión recta del enchufe Rosenberger y tiene uno de los pines de señal conectado a una fuente de alimentación de 5 V, lo que lo hace compatible con bicicletas eléctricas Specialized y otras bicicletas eléctricas de fábrica que utilizan el sistema de transmisión basado en Brose. La versión en ángulo recto del enchufe Rosenberger no cabe dentro de la cavidad del puerto de carga del gabinete de la batería Specialized.
XLR a RCA	El enchufe estilo RCA se usa comúnmente en baterías montadas en bastidor trasero de generación anterior, como las vendidas por Golden Motors. Al igual que el conector de CC, no es un estilo de conector comúnmente asociado con corrientes altas, por lo que se debe tener mucho cuidado al usarlo a más de 4 a 5 amperios.
XLR a XLR de 4 pines	El cable adaptador XLR de 3 pines a 4 pines está diseñado específicamente para las bicicletas eléctricas de carga Juiced Riders ODK. Estas baterías usan un enchufe de 4 clavijas, pero simplemente doble las clavijas para que haya dos clavijas V+ y dos clavijas Gnd. La nueva serie de baterías 2017 de Juiced es compatible con corrientes de carga completas de 8A.
XLR a ST3	Un adaptador XLR a ST3 permite al Satiator cargar la mayoría de las baterías que ofrece Grin actualmente. El conector ST3 admite corrientes más altas que el conector CC comúnmente utilizado.

 

Cada uno de estos cables adaptadores también tiene un conector TRS (comúnmente usado para auriculares de audio) que le permite conectar el Satiator a una computadora usando el cable de comunicaciones USB->TTL. 
 

Para aquellos que buscan conectar su propio cable adaptador personalizado con un puerto de comunicación, ambas líneas de señal del enchufe de comunicación TRS se conectan al cable de señal del Satiator a través de una resistencia de 1 kOhm, como se describe en esta publicación de hilo ES.

Modelos

Actualmente, hemos diseñado 3 modelos del cargador Satiator optimizados para diferentes rangos de voltaje, todos compartiendo el mismo excelente conjunto de funciones y firmware. Los modelos de 48V 8A y 72V 5A están ambos en plena producción, mientras que el modelo de 24V 15A está disponible para muestras de los OEM interesados.

Nombre del modelo	2415	4808	7205
voltaje máximo	36V	63V	103V
Corriente máxima	15A*	8A*	5A*
Baterías típicas	12-24V	24V-52V	36V-84V

*La corriente también está limitada por el límite de potencia de 360 ​​vatios.

 

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