Construction du moyeu arrière Grin Max45 pour tous les essieux
Montage sur mesure d'une roue équipée du moteur de moyeu arrière Max45 de Grin.
Depuis €1,062.00
À €1,096.00
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UGS
LOT-GHR-GAT
Le moteur arrière Max45 All-Axle de Grin reprend toutes les caractéristiques que vous appréciez sur notre moyeu standard : un moteur à entraînement direct puissant, polyvalent et léger, désormais disponible pour les fatbikes ! Comme vous pouvez l’imaginer, ce dispositif est compatible avec les pattes de cadre à axe traversant et à blocage rapide grâce à des inserts interchangeables.
Caractéristiques
- Compatible avec les pattes de cadre à dégagement rapide de 170 mm et 190 mm
- Compatible avec les pattes de cadre à axe traversant de 177 mm et 197 mm
- torque arm intégré pour une contrainte de chute nulle
- Options de corps de roue libre compatibles Shimano HG ou SRAM XD
- Capteur de couple et de cadence à 2 fils intégré au corps de roue libre
- Compatible avec Statorade pour une dissipation thermique maximale
- Moteur à entraînement direct le plus léger de sa catégorie de puissance (seulement 6,2 kg !)
- Thermistance NTC interne de 10 kΩ pour la détection de la température du moteur
V3 Fat Rear All-Axle, Slw HG
Poids réel (kg)
6.1
Fabricant
Sourire
Fabricant de moteur
Grin Tech
Plage de puissance du moteur (Watts)
1000-2000
Moteur KV (RPM/V)
7.2
Résistance de phase (Ohm)
0.100
Compatible avec les freins à disque
Oui
Connecteur(s)
L1019
Style de thermistance
10 000 NTC, bêta ~ 3 450
Longueur de l'essieu (ANCIEN)
170
Trous de rayons
32 trous
Type de moteur
Entraînement direct
Diamètre du rayon de la bride (mm)
214
Paires de pôles magnétiques (Phaserunner)
23
Pertes par hystérésis (Nm)
1
Pertes Eddie (Nm / rad/sec)
0.007
