Construction du moyeu arrière Grin Max45 pour tous les essieux
Construction de roue personnalisée du moteur de moyeu arrière Max45 de Grin.
Depuis €1,062.00
À €1,096.00
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UGS
ENSEMBLE-GHR-FAT
Le moteur arrière Max45 All-Axle de Grin possède toutes les caractéristiques que vous appréciez sur notre moyeu standard : un moteur à entraînement direct puissant, polyvalent et léger, désormais disponible pour les fat bikes ! Bien entendu, ce moteur est compatible avec les pattes de fourche à axe traversant et à blocage rapide grâce à des inserts interchangeables.
Caractéristiques
- Compatible avec les pattes de fixation rapide de 170 mm et 190 mm
- Compatible avec les pattes de fixation à axe traversant de 177 mm et 197 mm
- torque arm intégré pour une contrainte de décrochage nulle
- Options de moyeu libre compatibles Shimano HG ou SRAM XD
- Capteur de couple intégré ET de cadence à 2 fils dans le corps de roue libre
- Compatible Statorade pour une dissipation thermique maximale
- Le moteur à entraînement direct le plus léger de cette catégorie de puissance (seulement 6,2 kg !)
- Thermistance NTC interne 10K pour la détection de la température du moteur
V3 Fat Rear All-Axle, Slw HG
Poids réel (kg)
6.1
Fabricant
Sourire
Fabricant de moteur
Technologie souriante
Plage de puissance du moteur (Watts)
1000-2000
Moteur KV (RPM/V)
7.2
Résistance de phase (Ohm)
0.100
Compatible avec les freins à disque
Oui
Connecteur(s)
L1019
Style de thermistance
10 000 NTC, bêta ~ 3 450
Longueur de l'essieu (ANCIEN)
170
Trous de rayons
32 trous
Type de moteur
Entraînement direct
Diamètre du rayon de la bride (mm)
214
Paires de pôles magnétiques (Phaserunner)
23
Pertes par hystérésis (Nm)
1
Pertes Eddie (Nm / rad/sec)
0.007
