Bundle Superharness et affichage

Ce Superharness Main9 est bien plus qu'un câble de freinage, cet appareil dispose d'un PCBA intégré qui surmonte de nombreuses limitations présentes dans les contrôleurs ASI d'origine et offre une fonctionnalité de freinage régétique unique précédemment disponible uniquement avec un Cycle Analyst. 

Cela comprend:

• Prise en charge des transactions bidirectionnelles
• Prise en charge des ebrake numériques avec modulation de papillon
• Prise en charge des leviers de régénie analogique proportionnels

Connecteurs:

• 5 broches Higo femelle : se connecte aux écrans d'évike à l'aide du protocole KM5S.
• 4 broches Femelle Higo : Ebrake Plug prend en charge les deux coupures de frein numériques plus les leviers de frein proportionnels 1 à 4 V ou les throttes comme source de contrôle de Regen.
• 3 broches Femelle Higo : Plug sur l'accélérateur. Prend en charge les throttes d'effet de salle 1 à 4V conventionnels et les throttes bidirectionnels avec une gamme de régénération 0-1V.
• 5,5x2,1 mm CC Lumière avant: la puissance de lumière avant peut fournir jusqu'à 2A de courant et est contrôlée à partir de l'affichage.
• 5,5x2,1 mm DC Light arrière: la puissance de la lumière arrière clignote en usage normal et se stabilise pendant le freinage.

Please see this video if you are planning to retrofit an older Grin system to use a Superharness instead. All V6 Phaserunner and Baserunner controllers sold before Dec 2023 have V6.023 firmware which would need to be upgraded to 6.025 firmware to work properly. Integration with V4 and V5 Baserunner controllers or Frankerunner controllers is possible in principle but much more limited in function due to ASI's V5.9X codebased and a shared communication port.